| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Кургане
Демонтаж мостов и пролетных строений представляет собой комплексную процедуру, которая включает разборку несущих конструкций, опор, пролетных балок и дорожного полотна. В услугу входит не только снос устаревших объектов, но и подготовка площадки под новое строительство, реконструкцию или монтаж временных сооружений. Чаще всего к необходимости слома мостовых переходов обращаются при аварийном состоянии объекта, изменении транспортной схемы или расширении дорожного полотна. Владельцы частных территорий и представители бизнеса заказывают разборку мостиков через реку или овраг для последующего обустройства новых подъездов. Управляющие компании и подрядчики прибегают к услугам сноса, когда требуется освободить место под капитальное строительство или заменить старый пролетный строение на современное.
Поручать разборку мостов и пролетных строений лучше специализированной организации. Это связано с высокими рисками при работе с тяжелыми железобетонными и металлическими конструкциями. Непрофессиональное вмешательство может привести к обрушению соседних опор, повреждению инженерных коммуникаций или травмам. Кроме того, технология разбора предполагает строгое соблюдение правил безопасности и последовательности действий, которые известны только квалифицированным сотрудникам. Только грамотная организация работ гарантирует сохранность рядом расположенных зданий и сооружений, а также обеспечивает аккуратную разборку без лишних разрушений.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок работ при демонтаже мостов и пролетных строений строится на основе предварительного обследования объекта. Специалисты оценивают состояние металлических балок, железобетонных опор и деревянных настилов, определяют степень износа и наличие скрытых дефектов. После этого разрабатывается технологическая карта, в которой прописаны этапы сноса и способы строповки элементов. Начальный этап включает удаление верхнего слоя полотна и защитных ограждений. Затем поэтапно производится разборка пролетного строения, начиная с второстепенных деталей и заканчивая несущими балками. В заключение выполняется разбор опор и фундаментов, а также вывоз образовавшегося мусора.
В процессе работы применяется различная техника, выбор которой зависит от типа мостовой конструкции: автомобильного, пешеходного, железного или подвесного перехода. Для разбора небольших мостиков и деревянных переходов достаточно ручного инструмента и легких подъемных механизмов. Для сноса тяжелых железобетонных пролетов и крупных путепроводов привлекается мощная техника: экскаваторы с гидроножницами, краны, гидромолоты и алмазные режущие установки. В труднодоступных местах и при демонтаже над действующей дорогой или рекой применяются альпинистское снаряжение и подвесные леса. Все используемые средства защиты, стропы и захваты проходят обязательную проверку перед началом слома. Соблюдение правил безопасности является приоритетом на каждом этапе, поэтому работы проводятся под постоянным контролем ответственных лиц.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Расчет стоимости разборки мостов и пролетных строений формируется индивидуально, поскольку на цену влияет целый ряд факторов. Основным параметром является общий объем работ и сложность доступа к объекту. Если мост находится над судоходной рекой или оживленной трассой, требуются дополнительные меры безопасности и использование специальной техники. Состояние конструкции также играет решающую роль: для разбора аварийного железобетонного сооружения может потребоваться больше времени и ресурсов, чем для сноса металлического пролетного строения, которое легче поддается резке. Кроме того, в стоимость включаются затраты на вывоз и утилизацию строительного мусора, а также на восстановление поверхности после демонтажа.
При подготовке сметы наша организация учитывает пожелания заказчика и специфику каждого объекта. Для крупных промышленных и муниципальных проектов расценки в смете могут базироваться на государственных сметных нормативах, таких как ФЕР и ГЭСН. Это обеспечивает прозрачность расчетов и соответствие требованиям тендерной документации. Коды ОКПД 2 позволяют классифицировать услугу для учета в бухгалтерии заказчика. Точная расценка определяется после выезда специалиста на объект, оценки объема работ и анализа конструктивных особенностей мостового перехода. Мы предлагаем гибкие условия сотрудничества, поэтому каждый клиент получает смету, адаптированную под его бюджет и задачи.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке мостов и пролетных строений включает полный цикл работ от первой заявки до сдачи площадки. Заказчик обращается в компанию, оставляя заявку на сайте или по телефону. Наш специалист выезжает на объект, проводит осмотр и помогает согласовать все детали будущего сноса: сроки, используемую технику и порядок действий. После утверждения плана и подписания договора начинается подготовка объекта к демонтажу: устанавливаются ограждения, подготавливаются подъездные пути, отключаются инженерные коммуникации, если это необходимо. Непосредственно процесс разбора ведется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем качества и безопасности.
По завершении основных работ наши сотрудники выполняют уборку территории и вывоз строительного мусора на специализированные полигоны. Мы помогаем организовать все этапы так, чтобы минимизировать простои и не создавать помех для движения транспорта или пешеходов. Разборка мостиков, путепроводов и переходов выполняется аккуратно и в установленные сроки. Чтобы обсудить детали вашего объекта и рассчитать предварительную стоимость, оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы гарантируем профессиональную консультацию и оперативный расчет, чтобы вы могли быстро принять решение и приступить к реконструкции или новому строительству.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.