| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра троллейных линий и токоподводов, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых участков, фотофиксация до начала работ | 25 | м.п. |
| Обесточивание троллейной линии, отключение от питающей сети и проверка отсутствия напряжения | 1200 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж троллейных линий (шин, проводов, изоляторов) | ||
| Демонтаж стальной троллейной шины (уголок, полоса, профиль) сечением до 100 мм² — за 1 м.п. нитки | 250 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевой троллейной шины или закрытого шинопровода (короб, профиль) — за 1 м.п. нитки | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной троллейной шины или провода круглого сечения (диаметр до 10 мм) — за 1 м.п. нитки | 320 | м.п. |
| Демонтаж опорных или натяжных изоляторов (фарфор, полимер) с кронштейнами — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж изолирующих прокладок, держателей, клиц и компенсаторов теплового расширения — за 1 комплект на 10 м линии | 250 | комплект |
| Демонтаж токосъемников, кареток и троллейных тележек | ||
| Демонтаж токосъемника (скользящего контакта, щеточного узла) с крановой каретки — за 1 комплект (3–4 фазы) | 650 | комплект |
| Демонтаж троллейной каретки (подвески) с монорельса, включая токосъемники, без тали — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж троллейной каретки с электрической талью (тельфером) в сборе — отсоединение, строповка, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж подвесного монорельса или пути для троллейной каретки (двутавр, швеллер) — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж опорных конструкций и креплений | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов, консолей и опорных рам троллейной линии (газорезка/откручивание) — за 1 шт. | 180 | шт. |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из стен, колонн и потолков (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка троллейных шин, монорельсов и кронштейнов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных шин, профилей и металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, алюминий, медь) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (изоляторы, пластик, изоляция, упаковка) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (сталь, алюминий, медь) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллей в Кургане
Услуга демонтажа троллей подразумевает комплекс работ по разборке металлических конструкций, которые используются для подвески грузового оборудования, крановых путей или вспомогательных подъемных систем. В зависимости от типа объекта демонтаж троллей может включать отключение электрооборудования, резку металла, отсоединение несущих балок, поэлементный слом устаревших пролетов и полную разборку направляющих. Чаще всего необходимость в таких работах возникает при реконструкции производственных цехов, замене кранового хозяйства, перепланировке складских помещений или ликвидации последствий аварий. Также причины обращения связаны с истечением срока службы конструкций, изменением технологических процессов или подготовкой площадки под новое оборудование.
Доверить демонтаж троллей профессионалам — значит обезопасить себя и окружающих. Самостоятельная разборка тяжелых металлических элементов на высоте без специальной подготовки и инструмента несет риски падения грузов, травмирования персонала и повреждения соседних конструкций. Специалисты, напротив, работают по отработанной технологии, используют сертифицированные средства защиты и точно соблюдают правила безопасности на всех этапах. Кроме того, профессиональный подход позволяет минимизировать простои основного производства и получить на выходе аккуратно рассортированный металлолом или сохранить пригодные элементы для повторного использования.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа троллей всегда начинается с детального осмотра объекта и составления схемы предстоящих действий. На первом этапе специалисты обесточивают линии, проверяют надежность креплений и оценивают состояние несущих балок. Далее подготавливаются площадки для приема снятых частей, после чего приступают непосредственно к разбору. Технология предполагает последовательное освобождение троллей от фиксирующих элементов, разделение на удобные для спуска секции и бережное опускание на землю с помощью ручных талей или кранового оборудования. При этом особое внимание уделяется точности строповки и контролю за каждым движением груза.
В процессе применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, болторезы, монтажные ломы и ключи, так и специализированная техника по ситуации. Для высотных работ используются подъемники и леса, для резки металла — газорезательные аппараты или дисковые пилы. Выбор способа разборки определяется состоянием объекта, доступностью мест крепления и общим объемом задачи. Все работы ведутся с обязательным использованием касок, страховочных поясов, защитных очков и диэлектрических перчаток. Правила безопасности регламентируют не только действия на высоте, но и зоны перекрытия внизу, чтобы исключить случайное попадание людей и имущества под зону сноса. Комплекс мер позволяет провести демонтаж аккуратно и с минимальным воздействием на окружающие конструкции.
Разборка троллей: прайс-лист
Расчет стоимости разборки троллей не сводится к одной цифре, поскольку итоговая цена складывается из нескольких переменных. В первую очередь специалисты учитывают общий объем работ — общую длину направляющих, количество пролетов и сложность конфигурации. Второй важный фактор — это условия доступа к троллеям: наличие свободного пространства для работы крановой техники, высота потолков, степень загроможденности проходов. Также на стоимость влияет состояние объекта — коррозия, деформация, плотность затяжки крепежных соединений и наличие сварных швов, которые требуют дополнительной трудоемкости при резке.
Кроме того, в расчет включаются пожелания заказчика по вывозу и утилизации образовавшегося мусора: если требуется полная очистка площадки с погрузкой и транспортировкой отходов, это тоже влияет на общие затраты. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, в расчетах могут применяться такие ориентиры, как расценки в смете, составленные с использованием ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Эти нормативные базы помогают унифицировать трудозатраты и обеспечить прозрачность ценообразования для бюджетных организаций и подрядчиков, работающих по государственным или коммерческим контрактам. Окончательная смета всегда формируется индивидуально под конкретную задачу после выезда специалиста на объект.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексный подход к демонтажу троллей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Путь клиента начинается с заявки на сайте или звонка, после чего наши специалисты связываются для уточнения задачи. Следующий шаг — выезд инженера на место для оценки масштаба работ, замеров и анализа состояния конструкций. По итогам осмотра согласовываются сроки, объем задач и фиксируется окончательный порядок действий. Заказчик получает четкое понимание того, как будет проходить процесс, какие меры безопасности будут задействованы и какие результаты будут переданы ему по завершении.
После согласования начинается подготовка объекта: при необходимости перекрываются зоны, временно выводится из эксплуатации смежное оборудование, подготавливаются пути для проезда техники. Затем выполняется сам демонтаж строго по намеченной технологии, с поэтапным контролем качества на каждом участке разбора. По окончании основных работ команда проводит уборку территории: собирает мелкий мусор, сортирует металлические отходы и вывозит их в назначенное место. Такой подход позволяет организовать демонтаж без лишних простоев, аккуратно и в срок. Оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительные рекомендации по выполнению задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.