+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Курган
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж локомотива

  • Демонтаж локомотивов любой сложности
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) 1200 усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. 6500 шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару 4500 шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку догов. шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) 3500 шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект 2500 комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию 850 секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути 350 м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Кургане

Демонтаж локомотива — это комплексная задача, требующая профессионального подхода. В услугу входит полная или частичная разборка тягового подвижного состава: тепловозов, электровозов и других типов локомотивов. Мы выполняем работы на территории заказчика или на специально подготовленной площадке. Обращение к нам обычно связано с необходимостью утилизации списанной техники, освобождения территорий под новое строительство, извлечения годных узлов и агрегатов для последующей реализации, а также с подготовкой объекта к капитальному ремонту или модернизации. Часто причины обращения лежат в плоскости экономической целесообразности: содержание старого локомотива обходится дороже, чем его грамотный снос и слом с последующей сдачей металлолома. Однако доверять такую сложную работу случайным бригадам рискованно. Демонтаж локомотива связан с высокими нагрузками, большим весом конструкций и наличием опасных сред — остатков топлива, масел и других технических жидкостей. Только профильная организация располагает необходимыми знаниями технологии и опытом, чтобы провести работы безопасно для персонала и окружающей среды. Ошибки при самостоятельной разборке могут привести к травмам, повреждению рядом стоящих объектов и административным штрафам. Специалисты действуют строго по регламенту, обеспечивая сохранность ценных комплектующих, если это оговорено заданием, и контролируя каждый этап.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа локомотива всегда начинается с тщательного осмотра объекта и изучения конструкторской документации. Это позволяет определить последовательность отключения систем и узлов. Общий порядок работ включает обесточивание оборудования, слив горюче-смазочных материалов, отделение кабины, снятие силовой установки, разборку ходовых тележек и разделку кузова. Технология может меняться в зависимости от типа локомотива и степени его износа. Мы применяем ручной инструмент для точных операций, а для подъема тяжеловесных элементов используем автокраны и специальные такелажные приспособления. В случаях, когда доступ ограничен или требуется высокая аккуратность, задействуется гидравлическое оборудование. Важной частью процесса является использование средств индивидуальной защиты и систем коллективной безопасности: страховочных поясов, ограждений и защитных экранов. Правила безопасности соблюдаются неукоснительно на всех этапах. Весь персонал имеет допуск к работе на опасных производственных объектах. Кроме того, мы следим за состоянием техники перед каждым применением и проводим регулярный инструктаж бригады, что гарантирует стабильность процесса даже при нестандартных ситуациях.

Разборка локомотива: прайс-лист

Формирование стоимости разборки локомотива всегда индивидуально. Мы не публикуем фиксированные цифры, так как итоговая цена напрямую зависит от ряда переменных. В первую очередь расчет строится на объеме работ: требуется ли полный снос с порезкой металла на лом или разборка с сохранением отдельных агрегатов. Сложность доступа к объекту также играет значительную роль: наличие железнодорожных путей, удаленность от базы, необходимость применения специальной техники для подъезда и погрузки — все это учитывается при оценке. Состояние локомотива влияет на трудозатраты: коррозия, деформации и загрязнения могут замедлить процессы резки и сортировки. Также мы обязательно согласовываем с заказчиком необходимость вывоза строительного мусора и утилизации остатков, что добавляет логистическую составляющую в общую калькуляцию. Для объектов, где требуется строгая отчетность, мы подготавливаем смету с использованием признанных сметных ориентиров. В таких случаях расценки в смете могут опираться на ФЕР и ГЭСН, а классификация работ выполняется согласно кодам ОКПД 2. Это позволяет заказчику обосновать затраты и прозрачно контролировать бюджет. В конечном счете, итоговая стоимость слома и утилизации формируется после выезда нашего инженера на объект, где он фиксирует реальные объемы и условия проведения операции.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу локомотива, который избавляет заказчика от организационных хлопот. Схема взаимодействия максимально прозрачна и строится следующим образом. Сначала вы оставляете заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. Наш специалист оперативно связывается с вами для уточнения деталей и согласовывает время выезда на оценку. В ходе осмотра инженер фиксирует габариты, состояние объекта и условия работы. После этого мы готовим коммерческое предложение, и вы утверждаете план действий. Следующий этап — подготовка объекта и площадки для безопасной разборки. Мы ограждаем территорию, обеспечиваем подъезд техники и доставляем необходимый инструмент. Сама разборка локомотива выполняется в оговоренные сроки с постоянным контролем качества. По завершении основных работ мы проводим уборку территории и организуем вывоз мусора. На выходе вы получаете очищенную площадку и, при необходимости, документы по утилизации. Такой порядок помогает аккуратно и без лишних простоев решить задачу любого масштаба. Чтобы обсудить вашу ситуацию и получить консультацию, просто позвоните нам по телефону, указанному в разделе контактов, или оставьте онлайн-заявку на сайте. Мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашего объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.